Năm dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn qua các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị đã cơ bản hoàn thành, dự kiến thông tuyến chính trước ngày 30/4.

Hiện tại mới có 8/21 trạm dừng nghỉ và hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên tuyến cao tốc Bắc - Nam được triển khai đầu tư. Bộ Xây dựng đang đốc thúc tiến độ để rốt ráo hoàn thành các trạm còn lại.

Các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, đến nay mới có 8 trạm đang triển khai đầu tư; một trạm phải huỷ thông báo mời thầu do không có nhà đầu tư tham gia.

Tỉnh Ninh Bình đã khởi công xây dựng Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn vào sáng 7/3.

Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư đối với 3 dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Hầm số 3 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 3,2km, là hầm xuyên núi dài nhất cao tốc Bắc - Nam, dự kiến được đào thông vào tháng 4/2025.

Trong những ngày trước, trong Tết Nguyên đán, trên công trường thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình, không khí làm việc rất sôi động. Các đơn vị thi công đã bố trí nhân lực ở lán trại, bám công trường, thi công xuyên Tết để đảm bảo đúng tiến độ đề ra.

Hạ tầng của Việt Nam trong thời gian qua có nhiều bước tiến quan trọng, với hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn được triển khai, mở ra những cơ hội mới cho thị trường bất động sản.

Bốn dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 bao gồm Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh, Vân Phong - Nha Trang đang đảm bảo tiến độ, dự kiến có thể đưa vào khai thác từ 30/4 theo chỉ đạo của Chính phủ.

Ngày 19/1, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Trần Hồng Minh đã ký quyết định thành lập Tổ chỉ đạo triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Bộ GTVT quyết tâm hoàn thành các dự án thành phần, thông tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông để đạt mục tiêu đưa vào khai thác 3.000km cao tốc trong năm 2025.

Trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ có 8 trạm dừng nghỉ tạm được đưa vào khai thác, nhằm đáp ứng nhu cầu của người tham gia giao thông.

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, ngay sau khi Quốc hội thông qua dự án, Bộ đã xây dựng kế hoạch tổng thể bao gồm các bước như lựa chọn đơn vị tư vấn; lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi; tổ chức đấu thầu các gói thầu thi công xây dựng, với mục tiêu khởi công vào tháng 12/2027.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh vừa gửi công điện tới Cục Đường cao tốc Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam, các ban quản lý dự án, nhà đầu tư về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện 8 dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Mới đây, Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV đã chính thức thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam, đây là một trong những dự án trọng điểm quốc gia, không chỉ mang ý nghĩa chiến lược trong phát triển kinh tế mà còn là biểu tượng của sự kết nối và đoàn kết dân tộc. Chủ trương này đã nhận được sự đồng lòng, ủng hộ của đông đảo người dân.

Theo Bộ GTVT, trên toàn tuyến cao tốc Bắc Nam có 21 trạm dừng nghỉ. Tới thời điểm này, 6 trạm đã xong công tác lựa chọn nhà đầu tư và đang triển khai, 13 trạm còn lại vẫn đang tổ chức mời thầu lựa chọn nhà đầu tư và chưa được bàn giao mặt bằng. Do vậy, cần tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công.

Chiều 30/11, Quốc hội chính thức thông qua chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam với số phiếu tuyệt đại đa số.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến được đầu tư xây dựng sẽ giúp việc di chuyển của người dân nhanh và thuận tiện hơn. Việc lựa chọn tốc độ thiết kế tàu chạy 350 km/h cũng là điều mà các cơ quan quản lý, xây dựng cân nhắc để phát huy tối đa hiệu quả toàn tuyến.

Hàng không bổ sung 11 tàu bay phục vụ cao điểm Tết; Tại sao chọn tốc độ 350km/h cho tàu cao tốc Bắc - Nam?; Hà Nội sắp mở thêm tuyến xe khách cố định đi Sa Pa;... là những nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết đã phê duyệt các trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau, với tổng số 36 trạm.

Theo tin từ Bộ Giao thông Vận tải, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông khi đưa vào khai thác sẽ được quản lý, điều hành bằng hệ thống giao thông thông minh (ITS) trong năm 2025.

Bộ GTVT vừa phê duyệt 36 trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, từ Lạng Sơn đến Cà Mau. Mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc này trong năm 2025.

Bộ Giao thông Vận tải cùng UBND Hà Nội sẽ tổ chức cắm mốc giới tuyến, xác định rõ ranh giới của dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, bao gồm cả khu vực ga và hành lang an toàn giao thông.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội liên quan đến việc triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là một công trình trọng điểm quốc gia, được đánh giá sẽ mang lại nhiều giá trị to lớn cho phát triển kinh tế của đất nước. Dự án đang nhận được sự quan tâm rất lớn từ người dân và toàn xã hội.

Chiều 1/10, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức cuộc trao đổi thông tin với báo chí về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Bộ Giao thông Vận tải đã trình Ban cán sự Đảng Chính phủ Đề án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để trình Bộ Chính trị cho ý kiến.

Phấn đấu hoàn thành 12/12 dựa án thuộc đường cao tốc Bắc - Nam trong năm 2025. Đây là mục tiêu mà Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đưa ra nhằm đẩy mạnh giao thông đi lại và phát triển kinh tế.

Cục Đường cao tốc Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư đối với 8 dự án xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Quá trình lựa chọn nhà thầu bảo đảm công khai, minh bạch, thu hút được các doanh nghiệp có năng lực tham gia.

Bộ GTVT vừa gửi văn bản yêu cầu chủ đầu tư các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh, Quảng Bình tăng tốc thi công, chủ động các phương án ứng phó bão, lũ trong mùa mưa sắp tới.

Bộ GTVT dự kiến sẽ bổ sung thêm 6.300 tỷ đồng cho giai đoạn 2 dự án cao tốc Bắc – Nam.

6 tháng đầu năm, Bộ Giao thông Vận tải đã đưa vào khai thác nhiều dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, nâng tổng số km đường bộ cao tốc trên cả nước lên hơn 2.000km.

Hôm nay, 17/6, Quốc hội bắt đầu ngày họp đầu tiên của đợt 2, Kỳ họp 7. Trong 11 ngày làm việc của đợt 2 (từ ngày 17-28/6), Quốc hội sẽ thảo luận nhiều vấn đề quan trọng và xem xét thông qua nhiều dự án luật, nghị quyết, trong đó đặc biệt có Quy hoạch thủ đô Hà Nội.

Cầu Hưng Đức, thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) sẽ thông xe vào cuối tháng 6, là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, sau gần một năm rưỡi triển khai, quá trình thi công dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 vẫn gặp nhiều khó khăn do tiến độ di dời hạ tầng kỹ thuật tại nhiều địa phương còn chậm.

Tính đến ngày 26/4, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang khai thác đều đã có các trạm dừng nghỉ, sẵn sàng phục vụ người dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

Hơn 100km cao tốc Bắc Nam thuộc hai dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Diễn Châu - Bãi Vọt qua 5 tỉnh đang được nhà thầu dồn lực đua tiến độ, đáp ứng thời gian thông xe dịp 30/4 theo đúng yêu cầu của thủ tướng chính phủ, bộ GTVT.

Hình ảnh nhóm mô tô phân khối lớn chạy trên cao tốc Bắc - Nam xuất hiện trên mạng xã hội những ngày gần đây đã thu hút sự quan tâm của nhiều người. Hiện tại, lực lượng chức năng đang truy tìm để xử lý nghiêm những người thực hiện hành vi này.

Đây là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng trong cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai các dự án mới đây nhất. Bộ trưởng đã yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tháo gỡ các nút thắt về mặt bằng, vật liệu, đẩy nhanh hơn nữa tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.

Bộ Giao thông Vận (GTVT) tải vừa có văn bản thống nhất phương án đầu tư xây dựng và khai thác hệ thống kiểm tra tải trọng trên các tuyến cao tốc thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Cục Đường cao tốc, Bộ GTVT vừa công bố danh mục 8 trạm dừng nghỉ thuộc 7 dự án cao tốc Bắc - Nam và mời các doanh nghiệp tham gia đầu tư.

Hà Nội đã thống nhất về hướng tuyến, vị trí nhà ga, depot của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa phận Thành phố. Trong đó nhấn mạnh về việc mở rộng tổ hợp ga Ngọc Hồi để hình thành tổ hợp công nghiệp đường sắt quốc gia trong tương lai.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, hiện toàn bộ 25 gói thầu xây lắp thuộc 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) đã được tổ chức thi công. Đến nay, giá trị sản lượng hoàn thành đạt gần 8.200 tỷ đồng, đạt hơn 9% giá trị hợp đồng, chậm hơn 1% so với kế hoạch. Nguyên nhân chủ yếu do thiếu vật liệu đắp nền.

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Sở GTVT các tỉnh, thành phố cho phép các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định bằng xe ô tô được phép hoạt động trên đường cao tốc Bắc - Nam mới đưa vào khai thác khi các nhà xe thực hiện đầy đủ lộ trình hướng tuyến và báo cáo cơ quan chức năng địa phương.

Tính đến cuối tháng 8/2023, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) đã giải ngân được gần 26.800 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, hai dự án cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc cao tốc Bắc - Nam, sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 1/9 tới đây.

Theo kế hoạch, nhiều dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An sẽ về đích vào kì nghỉ lễ 2/9 sắp tới.

Hai đoạn cao tốc QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu dự kiến sẽ được thông xe dịp Quốc khánh 2/9, giúp ô tô rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đến Nghệ An còn 1,5 tiếng đồng hồ.

Nhằm phục vụ tốt nhất cho người dân và phương tiện khi lưu thông trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Bộ GTVT đã phê duyệt xây dựng 36 trạm dừng nghỉ trên tuyến đường này, trong đó, trạm có quy mô lớn nhất lên đến hơn 13 ha.

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thành lập Tổ công tác xây dựng Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký Công điện về tháo gỡ các khó khăn vướng mắc liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng thông thường cho Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Bộ Giao thông Vận tải sẽ lập 3 đoàn kiểm tra việc triển khai thực hiện một số dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Khoảng 600 km - tổng chiều dài mặt bằng đã được các địa phương bàn giao phục vụ triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2. Thông tin từ Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Giao thông Vận tải.

Sáng 1/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp tục đi kiểm tra, đôn đốc tiến độ và trực tiếp chỉ đạo tháo gỡ nhiều khó khăn, vướng mắc các dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh.

Ba dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 là Mai Sơn-Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây sẽ được khánh thành vào dịp lễ 30/4 tới đây.

Trong tháng 2, dự án cao tốc Bắc Nam khu vực phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025, sẽ được giải ngân thêm gần 6.300 tỷ đồng. Tính đến hiện tại, 4/25 gói thầu xây lắp dự án này đã khởi công.

Bộ GTVT vừa có văn bản chỉ đạo các Ban Quản lý dự án: 2, 6, 7, 85, đường Hồ Chí Minh, Thăng Long, Mỹ Thuận về công tác lựa chọn nhà thầu dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021 - 2025) Theo đó, yếu tố tính thống nhất giữa các dự án thành phần và việc mời thầu cần được đảm bảo đúng quy định.

Trong những ngày Tết, các cán bộ, kỹ sư và công nhân trên các công trường cao tốc Bắc - Nam đã tạm gác đi nỗi nhớ nhà, nỗ lực thi công với tinh thần trách nhiệm cao để mang đến những đổi thay cho hạ tầng giao thông nước nhà.